在我国,人机工程学其实早在 20 世纪 30 年代便已经有了零星的研究和少量的开展,但真正的系统和深入的发展却是在文革之后。国家标准局在 1980 年 4 月全国人类工效学标准化委员会,以统一规划、制定和审议全国有关人类工效学的标准。国防科工委在 1984 年成立了国家军用人—机—环境系统工程标准化技术委员会,这两个技术委员会的成立,极大的推动了我国的人机工程学事业的发展。之后中国人类工效学学会于 1989 年成立,并在 1995 年 9 月创刊了改学会的会刊《人类工效学》季刊。
北京航空航天大学于 90 年代初成立了我国人机工程学专业的第一个博士点,之后南京航空航天大学、北京理工大学、西北工业大学、北大医学部等高校也相继开设了人 机工程学的相关专业。 目前,随着我国科学技术和社会经济的快速发展,人们对于工作环境和生活质量 的要求也在随之提高,对产品的人机工程学方面的质量也逐渐看重。一些生产厂商将 自己的商品以“人体工程”、“以人为本”的方式来宣传,也是反映出了消费者产生了 这种新的需求的情况。
运用生理学、人体测量学、心理学、生物力学等相关学科的基本原理,对人体的构造特征、运动能力特征进行研究,采集人体各部分的尺寸、体重、体表面积、比重、 重心,人体各部位在活动时的相互作用和动作中可触及的范围、动作速率、频率的变化及作业时的惯性等动态参数,研究人的视觉、听觉、触觉、嗅觉以及四肢感官的功能特点,分析人在作业时的身体机能变化、体能的消耗、疲劳的程度以及对作业负荷的适应能力,以及人在作业中影响心理状态的因素。人机工程学为设计学科全面考虑 “人的因素”提供了人体物理特征和人的心理特征等参数。
现代设计中,如果完全不考虑人机工程学的需求,而盲目的从纯粹的功能主义出发,那么最终的设计恐怕会走上形而上学的歧路。因此,人机工程学的原理和因素也就成为了设计的开始阶段就应该考虑的问题。
在《人类动机理论》一书中,美国心理学家马斯洛提出的需要层次论, 解释了人性化设计的实质。马斯洛从生理需要、安全需要、爱的需要、尊重需要和自我实现需要,将人类需要从低到高分成五个层次,上述的五个需要层次是逐级升高的,只有在前一个需要得到了满足之后,高一级的需要才会产生,再要求得到满足。
人类通过日常的生活产品实现生理需要进而晋级到更高层次的自我实现的需要,虽然人类的高级自我需要不一定通过产品来实现,但是产品作为人类最日常的生活载体承载了满足人类高级心理需求和平衡人类情感的重要功能。
在校用家具又或办公家具设计上理应在最初的设计上考虑人性化同时也需斟酌人机工程学,以满足人类日常生活的方便性,如只重视视觉上的美观性或者人体契合工具上的技术性,则会跟一开始研发此类家具的初衷背道而驰,让设计出的产品终究会变成“形而上学”。
文献来源:
[1] 郭伏,杨学涵.人因工程学 [M],沈阳:东北大学出版社,2001.
[2] 张鑫.基于人机工程学的学生公寓家具的设计与研究 [D],太原:太原理工大学.
[3] 中华人民共和国教育部.教育部关于印发《关于大学生公寓建设标准问题的若干意见》的通知 [EB/OL] .http://www.moe.gov.cn/s78/A03/ghs_left/moe_638/s3013/201207/t20120706_138926.html